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(云浮)南广高铁今日正式开通,票价亲民,全程仅3小时
2014-12-26 17:33:00.0 来源:
今天,贵广、南广高铁通车,广州市民可以坐动车组直达贵阳、南宁、桂林、北海和柳州。

          今天,贵广、南广高铁通车,广州市民可以坐动车组直达贵阳、南宁、桂林、北海和柳州。

 

 广州到南宁最快将建成3小时经济圈。今年年底南广高铁开通后,广州南站与南宁东站之间,将开行标杆列车,中间一站不停,全程运行时间仅3小时19分钟。票价和其他动车一样。

  南广高铁建设之初到现在,各媒体提及南宁到广州时空距离的转换,“3小时”一直是曝光率最高的词组。不过,近期铁路部门公布的年底调图方案显示,南宁与广州间开行的16对动车,大部分的行驶时间在4小时以上,最快的也要3小时55分,离“3小时”有一定距离。

睇下云浮东(云安区):

云浮东广州南,一等座51元,二等座只需42.5元元旦出游或春节回家的小伙伴们又多了一个选择了。

开通首天,云浮东-广州南的班次只有5趟,广州南-云浮东的班次只有2趟,据东站工作人员介绍初步情况:云浮东-广州南的实际班次有9趟广州南-云浮东的班次有8趟,以后还会适当增加班次。从班次的时间来看选择还是比较多的。

市交通运输局了解到高铁开通后新国线集团(云浮)运输有限公司投入4台公交车运营实现南广高铁云浮东站至市区城西客运站的公交接驳,约每30分钟一班,全天单班20班。云浮市汽车运输集团有限公司公共汽车公司投入3台公交车作为应急运力,以备南广高铁云浮东站至市区运力不足及周边县市客流较大情况下使用。云浮市区云龙和裕丰两家出租汽车有限公司安排出租车在云浮东站候客区候客,还有超宽广停车场可以停车私家车。

以下是城西站-云浮东的发车时间表,中途会停市汽车总站。

再来睇睇郁南:

2014年12月26日南广高铁顺利开通,为了配合高铁的开通,郁南汽车站同步开通县城往郁南火车站公汽专线。

专线途经:

  县汽车站——供电局——锦江小学——恒信广场——河堤市场——文化广场——中医院——教育局——城北路口——民政局——好景城——飞凤车站——职业学校——新城村——新建村——大兴塘——郁南火车站。

  首班07:00时(每隔半小时发一班),未班21:00时。约30个班次,去高铁站方便至极。

南广高铁郁南站候车大楼的平面图

这是售票大厅。

这是候车大厅。

这是出站通道。

走进了售票大厅,有一位帅气的售票员坐在正中间,左边摆着站内平面图、购票须知和购票流程等。

右边摆着有两台自动售票机,墙上贴着操作指引。

挂在高处的显示屏,清楚地告诉你,12月26日的车票已被抢空,27和28日也所剩无几,想坐的郁南老友,赶快来抢。

最后带给大家才是南广高铁郁南站在售票窗口贴出来郁南站车次打印时刻表。

(来自郁南街拍、微新闻)

记者替您提前探营感受高铁速度

  今天,贵广、南广高铁通车,广州市民可以坐动车组直达贵阳、南宁、桂林、北海和柳州,下面就由新快报记者带您走进贵广、南广高铁,提前感受连通粤桂黔三省区的高铁速度。

  车型

  采用CRH2A型列车

  沿途

  贵广高铁全线一半是隧道

  开车了,从广州南站出发后没多久就平稳地“飞”起来了。以贵广高铁为例,半个小时就到了佛山三水,一个多小时后到了怀集,没过多久就进入广西境内,再走一个多小时就到了桂林北站。在这里逗留一阵子后继续往前走,半个小时左右就进入贵州境内,沿途经过从江、都匀、龙里等地,5个小时不到就可以抵达贵阳。

  跟现在广州市民常接触的武广高铁不同,贵广高铁最大的特点就是要过的隧道多。

  多到什么程度呢?可以这样说,进入广西段开始,旅客就会感觉在坐地铁了,隧道一个接一个,刚出一个隧道没几秒钟就到下一个隧道了。甚至有些车站就建在两个隧道中间。

  据介绍,贵广高铁全线共有隧道238座,总长度464公里,仅仅隧道就超过全长一半。其中有9座隧道长度超过万米,全线最长隧道是位于贵州榕江境内的岩山隧道,总长14693米。

  在如此多隧道的行车环境中,旅客透过窗往外看,大部分时间看到的是漆黑一片,要欣赏风景,还是留着下车再说吧。

 释疑

  为何停桂林北站20分钟

  细心的旅客会发现,大部分从广州南站开往贵阳的列车都会在桂林北站停留,而且停留时间长达20分钟,而其他站一般只停几分钟,这是为什么呢?

  原来,贵广高铁进入桂林北站后等于绕道了,需要调头才能继续往贵阳方向跑。动车组列车有一头一尾两个驾驶室,调头都是司机从原来的驾驶室走到另一边的驾驶室就可以了。对于旅客来说,则需要把座椅调转过来。不过别担心,这个工作会有列车员帮助完成。旅客可以利用停站时间到站台上走动。

  影响

  高铁沿线机票降价

  贵广、南广高铁开通的消息传来后,相关线路的机票价格跌至冰点。记者查询发现,现在预订12月26日以后广州飞贵阳和南宁的机票都有3折以下特价。

  据公布运价,广州至贵阳高铁最低票价仅261元;广州至南宁高铁最低票价169元。相比之下,同路线的机票优势已不大,广州飞贵阳需1小时45分,经济舱全价960元,广州飞南宁需1小时15分,经济舱全价需730元。

  在高铁紧逼下,航空公司迅速释放一批特价机票抢客。记者24日查询发现,12月26日至1月底,广州飞贵阳的机票低至240元,含税费350元,广州飞南宁出现大量150元的特价票,含税费共230元。

  尽管航空公司一再“让步”,高铁仍然占足价格优势。据悉,南航、国航、东航、深航等航空公司已纷纷采取和旅行社合作的方式,推出“白菜价”飞机旅游团,以弥补散客流失造成的损失。

  另外,广州市内有往贵州、广西方向班车的汽车客运站也表示,现在的高铁二等座票价比他们的大巴票价还便宜,时间上更是快很多,未来会视客流情况调价。

 利好

  明年将加开动卧列车

  未来可在广州火车站坐贵广、南广高铁

  贵广、南广高铁的车票非常抢手,不少旅客会问,之后还会加车吗?

  据了解,这两条线路以后肯定会加车,但短期来看,只在明年1月2日起,广州南至南宁东、桂林北加开4对动卧代座高铁列车,所谓动卧代座就是在卧铺车厢内的下铺当三个二等座用,上铺不睡人。开行车次为广州南—南宁东D2362次、广州南—南宁东D2364次、广州南—南宁东D2366次、广州南—桂林北D2368次。铁路部门近期将公布相关票价和开行信息。

  现在要到广州南站去坐贵广、南广高铁,以后有可能在广州火车站就可以坐了。广州火车站预计将在2016年进行改造,2019年完工后的广州火车站将可引入贵广、南广高铁。

  首先带大家走进贵广、南广高铁的列车车厢。

  贵广、南广高铁主要采用的车型是和谐号CRH2A型列车,这种车型一样是子弹头型列车,一般1号和8号车厢是一等车厢,5号车厢是餐车,其他车厢是二等车厢。子弹头列车车厢内宽敞整洁明亮,座位都像飞机上的航空椅。即使是二等座,前后两排座位间距也比较宽,坐上去比一般的飞机经济舱要舒适,每个座位上都配备了小桌板,旅客在座位上伸直腿和用餐都没有问题。

  唯一有点遗憾的是,CRH2A型动车组的二等座车厢没有充电插头,列车上只有洗手间和一等座位上配备了插头,旅客在车上用手机和笔记本电脑请省点电。

 通信

  部分隧道有4G信号

  手机信号不稳定一直是困扰高铁列车旅客的一个问题,之前有消息说隧道里可以有移动的3G、4G信号。记者之前在试坐贵广铁路动车组时也发现,在200多公里时速下,手机信号一直处于“无服务”和“正在搜索”的状态。

  特别是进入广西段时,这一段隧道特别多,想发微信比较困难。进入贵州段,同样是隧道多,但隧道里还能有手机信号,有时甚至有3G和4G信号,发微信朋友圈都没有问题。